监控杆立杆一般用镀锌管材料做，交通标杆监控杆，防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于 85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5%，杆全长直线误差不超过1%。
符合现行国家标准的规定，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合新国标的规定，使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，直径再大，显示屏尺寸再大一点如4*9米以上，济南监控杆厂，这时候就会用到直径620-1020mm的螺旋焊管了。厚度通常10-12mm厚。这类显示屏、交通诱导屏使用在什么地方呢？其实大家也见过，常常矗立在广场、绿化带、环岛等地方。有单立柱、双立柱之分。这类显示屏一般屏幕比较大，信号灯监控杆，但立杆杆件不会太高，甚至有些单位只保留立杆4米高，而诱导屏屏幕会在4*9米以上。
电警杆件监控杆
1) 所有杆件采用八角锥型信号灯悬臂杆，杆的立柱及悬臂均采用八角锥形， 断面为正八边形，整体热镀锌喷塑处理，角度误差控制在 0.5 度范围内。悬臂长度在 12 米之内为整根不分段式。钢构件所采用的钢材应符合 GB/T 700-188 国家标准的要求。2) 所有构件的焊接满足国家行业标准 JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规 程》的技术要求。 3) 所有对接焊缝和贴角焊缝，其强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。4) 地脚螺栓采用 45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，并 进行热镀锌防腐及对螺纹进行离心处理，镀锌量 350g/m2。 5) 柱杆件结构均采用热镀锌防腐处理，其表面各喷涂二遍环氧富锌底漆和 银色调和漆，镀锌量 600 g/m2， 6) 立柱顶端雨帽和横梁部雨帽采用 5mm 厚的钢板罩焊接封盖。 7) 基础采用明挖法施工，基底应先平整，夯实，控制好标高。 8) 在浇注基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，控制好预埋件的标高及水平，并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整。
交通标志杆监控杆技术要求参数
a、标志杆形式：4000mmX2400mm的指路标志支架采用Ⅰ型双悬臂标杆；警告标志、禁令标志等支架一般采用Ⅰ型单悬臂标杆；指示标志一般采用Ⅰ型立柱式标杆。具体详见交通组织设计图。
b、标志杆材料：立柱式、悬臂式标志杆根据版面尺寸大小采用不同直径的钢管，钢管下部与立柱法兰焊接，监控杆，通过地脚螺栓及法兰与基础固定。
c、标志杆防腐处理要求：标志杆钢材均采用A3无缝钢管，标志杆经热浸锌处理。立柱、法兰盘的镀锌量＞600g/m2，抱箍、紧固件等镀锌量＞350g/m2，钢管顶端封闭。
d、标志杆基础：标志杆基础采用C25钢筋混凝土基础，基础预埋件（不含钢筋）均应做热浸锌处理，镀锌量为350g/m2，浇注混凝土可一次性进行，但必须保证基础法兰盘安装的水平度和垂直度，混凝土浇注完成后，法兰盘表面应擦拭干净，不得有混凝土或其它异物，基础法兰以上的螺栓部分涂上黄油后包扎好，防止碰坏丝扣。
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