视频监控立杆的主要施工安装步骤为：首先挖一个基坑，然后预埋地笼，接着浇筑混凝土，后把立杆固定在地笼的安装面上。
基础的钢筋地笼在浇筑混凝土前应当采取固定措施，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，八角形监控杆，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。
将立杆固定在地笼上的螺栓一般不能小于M20，螺纹部分伸出地笼基础面的高度大于70mm，所有使用的螺母、垫片等结构件强度等级均不低于8.8级并且具备五年以上防锈蚀的能力。
视频监控立杆因为杆体高度大致在4米到6米之间，所以整体垂直度要求并不太高，以不影响使用和美观为宜，在制定垂直度偏差标准的时候可能更多的考虑美观因素。
立杆垂直度偏差1％左右视觉上基本无法察觉，而偏差达到2％的时候人眼就很容易察觉立杆有倾斜。因此在制定垂直度偏差标准的时候定为1％比较合适，要求过高会大大提高工程施工要求从而影响工程进度。
锥管立杆的生产加工过程中法兰和杆体的垂直度控制方法
要保证立杆直立之后与水平面保证垂直，重要的一点是保证立杆出厂之前立杆安装法兰与杆件主体垂直。如果这个垂直度不能有效保证，那么，杆件安装之后的垂直度就会呈现完全失控的结果。立杆安装法兰与杆件主体垂直度很大程度上取决于两者之间的焊接工艺。
目前大部分立杆生产企业对于安装法兰与杆件主体的焊接没有引起足够的重视，具体体现在缺乏测试工装和没有方法标准两方面。本方法阐述了在法兰和立杆主体焊接之前，4.5米监控杆，对它们之间的垂直度进行确认的具体操作规程，方法简单实施难度小。
夜游神驾奔驰泡妞撞断了路边监控立杆！
一辆奔驰轿车开到北京清河路口时，突然失控撞向路边将路边监控杆撞倒，原来男车主开车时，为了追求路边女孩把头探出副驾驶窗口而发生了车故，事发后，清河交通巡警大队赶到现场，只见奔驰轿车冲向人行道上，不锈钢监控杆，车头严重受损，车身也有多处刮擦痕迹。旁边一根断裂的监控立杆，开车的男青年因惊吓过度蹲在路边。经询问，他说凌晨两点从酒吧驾车回家，路上见到路边美女，就上前聊天，结果身体偏移的幅度过大造成车子跑偏，正当他准备踩刹车，偏偏误踩了油门，监控杆，车头迅速撞上了路边的监控杆，导致 摄像机监控杆 断裂。所幸事发时间在凌晨，路上没有行人。目前，肇事的司机已经前往事故中队接受处理并全额赔偿监控杆的损失费用。
提醒：驾驶员开车时一定要集中注意力，不要在开车时吸烟、吃东西、把弄手机，特别是把头探出副驾驶窗口跟人谈话，行车中这些小动作会造成身体不平衡，方向把握不稳导致事故！
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