交通道路车流监控检测的国外现状
美国、欧洲、日本等发达国家在智能交通ITS的研究和项目实施过程中，对于交通监测系统越来越重视，一方面大量采用为先进的信号检测，视频监测等技术，提高采集信息的质量及精度，丰富信息采集手段及信息来源，另一方面更加强调各个信息采集子系统的协同工作及不同来源信息之间的融合。另外，在信息处理方面大力推广采用当前数字信号处理、图像处理、视频处理、语音处理、数据挖掘、人工智能灯领域的前沿成果，充分实现信息的深度发掘、集成和应用，提高交通指挥，管理和服务的信息化水平，使交通系统的信息采集、处理和利用能力上升到新的层次。目前国际上主要先进国家的交通流检测设备仍然以地面感应线圈为主要手段，公路监控立杆，视频图像和微波灯检测技术也在大力推广。随着视频图像处理技术的不断提高，食品图像检测应该是一个很大潜力的发展方向。
小区监控立杆顶端安装的避雷针，大概为50mm长即可，太长了影响监控杆本身的美观，也会或多或少受到风力的摧残。而小区监控立杆基础避雷接地的技术要比上面安装避雷针复杂得多。关于监控杆基础接地的图纸，监控立杆，客户在购买监控杆后，路灯生产厂家会发一份安装说明和基础示意图到您邮箱，里面接地的信息清楚明了。
（1）小区监控立杆部分的材料厚度不小于10mm；（此为标准监控杆）
（2）横支臂部分的材料厚度：当横支臂长度小于等于5米时，4.5米监控立杆，横支臂部分的材料厚度不小于3mm；当横支臂长度大于5米时，横支臂部分的材料厚度不小于5mm；
（3）横支臂部分的小端头外径为90mm；
（4）监控杆横支臂的仰角适当；
（5）小区监控立杆部分上端外径不小于120mm，下端外径不小于220mm。
欢迎来我厂加工加工小区监控立杆，3米监控立杆，5米小区监控立杆，热镀锌5米八角杆毛坯，灯杆、监控杆、监控杆厂家，钢板进料后，除了镀锌外，可以完全在厂区内完成钢杆的全部生产过程，这样就减少了许多中间环节，也避免了因设备不足到处加工而产生的短途运输费用。
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