太阳能路灯杆可分等径杆、圆锥形、多边形锥杆，30w 太阳能路灯电源，常见的典型横截面形状有六边形、八边形、圆形，通常为整块钢板经裁剪后一次折边成型而成，灯杆锥度比一般为10‰～12.5‰，采用Q235型等优质钢板，壁厚≥3.5或4.0mm。锥形钢质灯杆的优点是结构合理，外形新颖美观，施工安装方便。

除此之外，一些新农村太阳能路灯看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括：

一，集中管理的问题，如果不使用电气线路，就很难实现对路灯来说比较重要的集中管理和远程监控，但如再配置电气线路，则不仅增加成本，产品在“卖点”上的意义又削弱了；

第二，太阳能电池寿命、蓄电池寿命以及其他的控制元器件寿命往往都低于LED寿命的问题，这就带来要实现整个系统的长寿命其实还需要解决很多问题，也同样会产生比较高的维护成本；

第三，因系统使用直流蓄电池，非常容易被盗，所以防盗也是系统的大问题。另外还有一般安装高度比较高的太阳能电池的重量问题带来对灯杆设计的防风能力提高也会带来成本的提高，等等这些问题都是太阳能LED照明系统所无法从根本上解决的问题。

太阳能路灯杆的安装方式分为直埋式、法兰盘式和可倾倒式三种。

1、直埋式安装简单，将整个灯杆直接埋入土坑内，回土夯实或现场混凝土浇制固定，其缺点是灯杆维护更新必须重新浇制。

2、法兰盘式灯杆是由灯杆底部法兰盘与预制的钢筋混凝土基础底脚螺栓连接，安装极为简便，更换灯杆无需重做基础，这是目前使用为广泛的安装方式。由于灯杆安装环境限制或缺乏相应的维护设备。

3、可倾式灯杆，现有的可倾式灯杆多采用机械、液压系统，操作简便、安全性好，但一次性投资较高。常用圆锥灯杆设计数据可查阅由中国电力出版社出版的《城市照明工程施工手册》。

太阳能路灯杆灯臂(架)分为单挑臂架、双挑臂架、多挑臂型几种，太阳能路灯，灯臂是安装照明器的主要部件，臂架口径的尺寸则根据灯臂悬挑的长度和照明器的安装口径确定其口径的大小。灯杆、灯臂一次成形的单挑灯具，配照明器的接口钢管可另性焊接。灯臂的仰角必须根据道路的宽度、灯归纳的间距设计计算确定，一般在5～15°之间。

太阳能路灯杆的维护门框，一般在灯杆维护门内有电器件和电缆接线头，该维护门框的尺寸大小、离地高度，太阳能路灯价格，既要考虑灯杆的强度，和安全又要安装、维护方便，更要考虑门锁的防盗功能。

而与此相对应的是，随着LED产品成本不断降低，使用市供电力的LED路灯的性价比正在不断提高，结合其寿命、节电等方面的核心优势，在剥离了高成本的太阳能系统后，其一次性投资成本已经可以降到市场化应用能够接受的程度。配合其在“节能”产品概念上的优势和有关政府部门的推动，应用的步伐已经开始从“示范推广”走向真正意义上的“市场推广”，后续随着技术的进步、标准的完善，广泛应用的前景正日渐清晰。

太阳能路灯夜里不能正常放电工作是怎么回事

近有客户向我们反应：太阳能路灯到了天黑的时候不亮，想了解一下这是怎么回事儿。这里我们进行了仔细的询问给出了如下的答复：如果已经安装了太阳能路灯，并正常使用了一段时间，先检查控制器的指示灯的反应，如果两个指示灯没有一个亮的，则可能控制器已经被损坏，太阳能路灯，出现这种原因有可能系统遭到强电流冲击，如：直接雷击或者短路等情况。    如果在夜晚发现太阳能路灯控制器指示灯显示正常放电，检查蓄电池的时候也有足够电压，但就是路灯灯具不亮，我们建议把太阳能路灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极上测试，如果这样测试发现不能放电，那么灯的驱动或者整流器极有可能损坏，建议用专业的能表再检测一下。    太阳能路灯控制器显示欠压状态，天黑后不亮灯，但是蓄电池电压已经超过欠压值，显示蓄电池有电。2V的系统，欠压保护值22.2V（控制器默认值）左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器关断电源，停止放电，主要是保护蓄电池不被过度放电而影响整个设备的后续使用。    太阳能路灯电池板在白天的时候会给蓄电池充电，充电电压只有充到24V（控制器默认值）的时候，才会继续放电，这样设置的主要目的是为了避免蓄电池常期被深度放电而受到损坏。在蓄电池欠压的情况下，如果不重新启动太阳能路灯控制器，22.2伏到24伏之间都属于欠压状态，只有太阳能路灯蓄电池电压被充到24伏以上的时候才会继续放电。