城市道路照明设施的主要部件灯杆，其根本作用是将灯臂照明器起固定支撑作用。人们对城市道路市容环境要求越来越高，因此，灯杆、灯臂的设计和采用的照明器式样应从于整条道路的景观考虑，既满足道路的照明功能，路灯灯杆，又要有足够的安全性。确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶员以及行人创造良好的视觉环境，选择灯杆、灯具应按照安全可靠、技术先进、经济合理、维修方便的原则。
(一).悬挑式功能性照明灯杆的技术要求。
1.灯杆必须焊接良好，一次成形的锥形杆应无横向焊缝，纵向焊缝应匀称无虚焊。在水平放置且无负荷的条件下，18米路灯灯杆，杆身直线度误差应小于3‰。
2.灯臂(架)与灯杆连接固定后，双臂路灯灯杆，中心垂直度与灯杆垂直偏差不应大于3°，仰角与设计角度允许偏差±1°。
3.直埋式钢质灯杆，其长度(包括埋入地下部分)允许偏差为杆长的±0.5%。
4.法兰盘式钢质灯杆，其长度允许偏差为杆长的±0.5%。
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根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩W一7c×(3r28十372y2十伊)一7r×(3×842×4+3×84×掣+43)一88 768mm3—88.768×10-6m3式中：r是圆环内径，艿是圆环宽度。
风荷载在破坏面上作用矩引起的应力FY一MlW一1466／(88. 768×10-6)一16.5×l06 Pa一16. SMPa《215MPa式中：215MPa是Q235钢的抗弯强度。
所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，双头路灯灯杆，灯杆的抗风是没有问题的。
若设计的风光互补LED路灯灯杆高度为llm，灯具离地9m。灯杆材料选用厚度为4.5mm的高强度低碳冷轧钢板，经过剪制、折弯、卷制、成型后焊接而成，现场不能有焊接或打孔操作。主体杆采用一次成型，焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±Imm。灯杆焊接方式为自动氩弧焊接，焊接质量应符合GB／12469的要求。
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