太阳能电池组件直接将太阳能转化为直流电能，并且通过并联、串联等方式再匹配对应的蓄电池就得到LED所需求的电压。与传统供电比较，它既不需求AC/DC转化，也无需进行复杂、宝贵的管线布置，路灯灯杆厂家，就可获得较高的动力运用率，并更具安全性和经济性。
2、太阳能电池发电选择和功率
这些太阳能LED功率太阳能LED照明系统中LED驱动电能主要由太阳能电池组件供应，而目前太阳能电池的发电功率普遍都比较低，全部种类中转化功率高的单晶硅太阳电池，光电转化功率为15%左右，高虽可达24%，路灯灯杆安装，但它的制作本钱太大。这儿多晶硅太阳能电池和单晶硅太阳电池制作工艺类似且本钱较低，但它的光电转化功率又只需12%左右。非晶硅太阳能电池在弱光条件下也能发电，可是其转化率也仅仅10%左右，路灯灯杆，且其转化率随时间的延伸会衰减。综上，太阳能电池组件的转化功率偏低，成为严重影响太阳能LED照明系统功率的主要原因之一。2.2LED现在的发光功率还能够提升，也一起限制了太阳能LED照明系统发光功能。
LED灯具将改变灯具的结构。根据不同的使用需求，LED灯的结构会在增加初始亮度的情况下，通过稀土再次增加亮度，并通过光学镜片的改进，进一步提高发光亮度。 LED是一种用环氧树脂封装的固态光源。其结构中没有玻璃灯泡灯丝等易碎部件。它是一个全实心结构，因此它可以承受冲击和冲击而不会损坏。
(5)光色简单，光色多。用作路灯的LED路灯必须有简单的光色，不需要太多杂色。在保证照明亮度的同时，还要保证道路行驶的安全。
(6) 高安全性。 LED光源采用低压驱动，发光稳定，无污染，使用50Hz交流电源无频闪现象，无紫外线B波段，显色指数Ra接近100，色温5000K，离太阳近的是5500K。是一种低发热量、无热辐射的冷光源，能控制光型和发光角度，光色柔和，无眩光;并且不含、钠等可能对LED路灯造成伤害的物质。
矩形设计不符合抗风要求。这里所说的长方形是指灯的形状接近正方形，每个面都有很大的面积。平坦的。这样的飞机更适合压力。当风从某一平面垂直吹来时，该平面不能将风力分流，从而对灯杆和灯具的固定结构造成压力。这种压力在正常情况下并不明显，但灯杆经过长时间的老化和腐蚀，如果沿海地区遇到台风，可能会有灯杆倾斜或弯曲或灯管损坏的危险。下降。
热岛效应导致LED路灯故障率高。热岛效应主要是指城市中的温度高于周围的郊区，就好像在农村较凉爽的“海洋”中分布着一个温暖的岛屿。这种现象称为热岛效应。事实上，这种现象在较大的LED路灯散热器上也存在，尤其是单纯依靠自然对流时。 LED灯具的散热过程主要依靠散热器与空气的对流换热，路灯灯杆广告，在排除外界风的影响后主要依靠自然对流。自然对流是依靠与暖气片接触的冷空气被暖气片加热后自然上升，旁边的冷空气不断补充，通过这种不断的循环将热量带走。暖气片过大，中间部分的热空气上升，没有足够的冷空气补充（旁边也有光源加热，空气比较热），会导致导致中部散热效率下降，温度升高。形成热岛效应。热岛中心的 LED 比周围的 LED 老化更快，故障率更高
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