监控杆柱式一般有单柱式监控杆、多柱式监控杆。
单柱式监控杆
单柱式监控杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺度的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。
多柱式监控杆
多柱式监控杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。
臂式监控杆
悬臂式监控杆——F型监控杆、T型监控杆
悬臂式监控杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地上的高度应大于该路程规则的净空高度。
门架式监控杆——交通龙门架
门架式监控杆是标志安装在门架上，标志下缘离地上的高度应大于该路程规则的净空高度。
监测杆应能有效清除钢构件的锈蚀。热浸镀锌厚度不得小于85um。锌层应均匀。当使用硫酸铜溶液进行蚀刻试验时，不得有超过4次的铁暴露。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后，锌层不得剥落和凸起。焊接尺寸应符合设计要求，焊缝金属表面的焊接波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷，监控杆，不得有褶皱、中断等缺陷。
生锈的标志杆也应及时清理并分类回收。由于它是一种常见的高速标志性建筑后材料，经过回收、降解和处置后，仍具有更广泛的应用范围。
介绍了公路标志杆防腐方法的应用优势，交通标志杆防腐采用热铁屑和铁屑喷涂。标志杆经废铁处理后的运行时间近可达年以上。喷塑标志杆外观丰富，大部分颜色均可购买。钢棒防腐处理采用内外热废铁。废铁艺术的中心原则经历了酸洗、热废铁、清洗、磷化和钝化等中心原则。废铁层油腻丰富，光泽一致，无、脱落、锌瘤、剥落，20米监控杆，标志杆的外观形状应根据客观要求选择。
焊缝区域的咬边深度不得超过0.5mm，累计总长度不得超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度应小于20mm，填角钢筋应为1.5mm~2.5mm，填角焊缝填角高度应为6mm~8mm，填角尺寸不得小于设计尺寸。镀锌后进行钝化处理，48小时盐雾试验合格。
每100m电杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，电杆全长直线度误差不超过1‰。碳钢应采用E43型焊条，焊条质量应符合的规定。不得使用涂层脱落、焊芯生锈或受潮、焊丝生锈的焊条。监测杆的使用提高了城市安全，是居民生活的有效保障。
监测杆塔基础混凝土浇筑面的平整度是否小于5mm／m，并尽量保持杆柱埋置部分的水平。监测杆预埋件法兰应低于周围地面20~30mm，然后用C25细石混凝土覆盖钢筋，防止积水。
5.电杆、控制箱、电缆弯头和监测电杆电缆管的直管长度大于50m或两根电缆管之间的距离不大于100m时，必须设置手孔。同一平面上。手孔井的内部尺寸为500（长）×500（宽）×600（深）mm，制作监控杆，有砾石层渗水。手孔井的四壁必须涂抹水泥砂浆。
6.监测棒控制箱由设备厂家按要求容量配置，外壳采用冷轧钢板，壁厚不小于1.2mm，外表面喷涂室外塑料粉，具有良好的防水、防盗、散热性能。
7.结构钢应无裂纹、分层、双层皮和夹渣等可能影响数据和力学性能的缺陷。凹坑或划痕的深度不得大于钢材厚度的1/2，且不得大于0.5mm。
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