公路交通标志牌均应选用契合现行《公路交通标志反光膜》（GB/T18833）要求的反光膜或其他逆反射资料制作； 交通标志板选用反光膜资料时，高速公路、一级公路上宜选用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜选用三、四级反光膜，四级公路宜选用四、五级反光膜。实践交通流量较大的公路，宜选用更高等级的反光膜；太阳能交通警示牌是新一代的路途安全设施，室外监控立杆定制，他利用警示牌上方的太阳能电池将白日的阳光转换成电能储存于警示牌中，室外监控立杆，当夜幕降临或光线暗淡时，警示牌上的发光元件自动启动发光，其闪耀的光线亮堂、夺目、有激烈的警示作用。特别在无电源的高速公路、经常移动的施工现场及山道、弯道等高度危险地段，这种可主动发光的警示牌体现出特殊的警示作用，其可视间隔是反光膜是交通警示牌的5倍。其动感作用是一般标志牌所不能替代的
监控立杆型杆体任一横截面沒有失圆。杆体同心度规范≤6.35mm。杆体表层光洁一致，室外监控立杆定做，无横着焊接。密封性立柱并包顶部以防水汽进到，防潮漏气对策靠谱。.2垂直度检测：监控立杆站立后，室外监控立杆生产厂家，应用水平仪对杆的两向垂直度作检测，垂直度误差≤0.5%。、监控杆务必有优良接地装置加导线导进地底（提议导电性不动杆体），其接地线电阻低于４欧；、预埋件地脚螺丝法兰片之上的外螺纹捆扎优良以防毁坏外螺纹。监控杆依据预埋件安裝图恰当置放监控立杆预埋件，确保支臂杆的出方位与机动车道竖直（或按技术工程师规定）地脚螺丝做为梁主筋；17、监控立杆基本的混泥土浇筑面平面度低于5mm/m尽可能维持立柱预埋件水准。监控杆预埋件法兰片低进周边路面２０~３０mm，再用C25细石砼把提升肋遮住，以防止存水
杆体观感:造型及尺寸契合用户要求，造型流通调和，漂亮大方，色泽均匀，钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构，八角锥形杆全体无变形歪曲。杆体圆度规范1.0mm≤。杆体外表润滑一致，无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层张贴力强不容易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入，防水内漏措施可靠。支架（悬臂架或立柱）要契合有关技术规范规范和路口的实际状况，并供给相关的技术参数和达到的规范。支架横臂的高度应保证摄像机及辅佐光源装置后离地净高度不少于6.0m。支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上（供给相关图纸），可抵御35m/s风速突击。支架上应合理设置避雷设备和接口箱。
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