监控灯杆是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合及受风要求。
在太阳能路灯系统中，抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。太阳能电池组件支架的抗风设计依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风)，根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有477Pa。风压就是垂直于气流方向的平面所受到的风的压力。根据伯努利方程得出的风-压关系，风的动压为wp=0.5·ro·v2 (1)。其中wp为风压[kN/m2]，ro为空气密度[kg/m3]，庭院灯路灯灯杆，v为风速[m/s]。 由于空气密度(ro)和重度(r)的关系为 r=ro·g， 因此有 ro=r/g。在(1)中使用这一关系，得到wp=0.5·r·v2/g (2)此式为标准风压公式。在标准状态下(气压为1013 hPa， 温度为15°C)，8米路灯灯杆， 空气重度 r=0.01225 [kN/m3]。纬度为45°处的重力加速度g=9.8[m/s2]， 我们得到wp=v2/1600;太阳板所受风压=(27)2﹨(1600*0.77*0.68*2)=0.4771305kpa≈477pa 所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
悬臂式交通标志杆适用于以下情况;1.柱式安装有困难;2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;3.视距或视线受限制;4.景观上有要求。门架式交通标志杆--交通龙门架门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。门架式交通标志杆适用于以下情况:1.多车道道路(通向三车道以上)需要分别指示个车道去向;2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线;3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如:互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等;4.受空间限制，路灯灯杆，柱式、悬臂式安装有困难;5.出口匝道在行车反响的左侧;6.景观上有要求。折叠附着式交通标志杆:标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
长臂信号灯杆是近年来推出的，用于交通信号管理的新型产品，采用一次成型加工技术而成，山东路灯灯杆，选用型钢板，经大型剪板机下料，1200吨大型压力机成型后焊接、校直、热镀锌、喷塑，并可根据用户要求生产不同长度、不同规格、不同喷塑色彩的六角、八角、多角不等边锥形长臂杆，也可生产圆形锥度长臂杆、等径长臂杆、矩形方管长臂杆，长臂杆不仅具有美观大方、挺拔的外在优点，还具有强度高、耐腐蚀、重量轻、安装方便、造价适宜等内在优势，是美化城市环境，提高交通能力的理想产品。
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