路灯灯杆材料为Q235A钢，采用低硅碳钢（Si≤0.04%，屈服强度>245MPa），符合执行标准：gb699-88。
3。焊接工艺
整个杆体不得有裂纹、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝应光滑光滑，无凹凸起伏，无焊接缺陷。焊接标准依据GB/t3323-1989iii，监控杆，安全标准符合国家标准gb7000.1-7000.5-1996。
4。电动门
A.电动门采用等离子切割。
B.电动门与灯体一体化，门洞处无焊接凸台，结构强度高。
C.门内有合理的操作空间和电气安装附件。门与杆之间的间隙不应超过1毫米。
e.具有特殊的紧固系统，防盗性能好，固定螺栓采用非通用专用工具打开。
F.电动门应具有较高的互换性和合理的门内操作空间，
g.路灯杆工作门左下方可见位置焊接一个M8×30螺栓，并与路灯杆一起进行热浸镀锌处理，将电缆PE线。
5。内外表面应采用热浸镀锌防腐处理。锌层厚度不小于75um，符合GB-/t13912-92标准。设计使用寿命不低于30年。镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致。锤击试验后应无剥落和剥落现象。
6。喷涂工艺：采用室外纯聚酯粉末喷涂，颜色为白色，塑料层质量稳定，无褪色、脱落。可用于沿海城市和重点盐区。设计使用寿命不低于30年，厚度≥40um，符合ASTM d3359-83标准。喷涂防护要求：附着力强，刮片划伤（15*6mm正方形）不剥离，不脱落。表面光滑，颜色基本一致。根据风速要求，路灯灯杆能满足防雷接地的要求。环境温度：-15-50℃，环境风速40m/S，烈度8级，防腐等级30年。b、 杆体用成型方钢的强度和表面结构应符合相应的国家标准。C、 将灯柱密封并包裹顶部，以防水汽进入。
由于监测杆经常道路两侧使用，难免会被误伤。针对这一现象，对其耐撞性提出了一些要求。
1。当车辆发生碰撞时，车体不能倒塌
因为监控杆周围可能有很多行人或其他建筑物，如果发生碰撞，可以倾斜，但不允许倒塌。一旦发生坍塌，可能会压垮其他建筑物或压碎行人。
2。它能承受一定的重量
雨雪天气中，儿童公共设施中攀爬或路灯承受压力是不可避免的。因此，对监测杆的承载力有一定的要求。
3。监测杆的选择
因为选择立杆时必须使用铁材料。为了省钱，不允许使用塑料和其他容烧或老化的材料。
灯杆厚度应根据实际需要选择，宁夏道路监控杆，灯杆壁厚测量准确、快捷、方便，路灯杆监控杆，有效防止不良产品流入市场。
测量路灯灯杆厚度的方法很多。除了传统的机械方法（卡尺、千分尺等）外，公园监控杆，还有其他方法，如超声波测量、磁测厚、电流法测厚、射线测厚等，其中超声波测厚是目前应用广泛的方法。由于其体积小、重量轻、速度快、精度高、便于携带和使用。
1超声波测厚仪是路灯灯杆常用的无损检测技术之一，超声波测厚是超声波检测技术测厚中的应用。超声脉冲回波技术用于工业中许多重要结构和部件的无损检测。一般壁厚小于10mm时，测量精度可达0.01mm。超声波测厚仪除了测厚外，还可以测量声速。
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