现在许多的灯杆设计过于追求照明亮度易产生光污染，比“亮”现象严重，人造光源的产生是为了提高生活机能，实现的、明亮的城市，墙壁路灯灯杆，明亮的家庭生活.然而随着照明科技、设计技巧的迅猛发展，尤其在LED灯具研发使用之后，以提高生活质量为本的导向发生了变化，当今的照明已经进入了高亮度时代.“明亮”背后涌起的大量疑问，被指责为“社会之恶”的能量浪费，也是不能回避的事实.灯杆设计可以作为一个典型来讲一下，它是在霓虹深处一座“众人皆亮我独暗”的建筑物.其照明设计摒弃鲜艳色彩，只用黑和白两个颜色，到了夜晚，LED灯会打造出经典的香奈儿图腾.虽然很暗，但通过对比和自身营造的典雅的气氛成就了这个经典.还有很多设计或者灯具的使用不当造成对建筑尤其是的破坏，目前国内的景观还有相当多建筑被在外的灯带灯管所破坏观瞻.包括在商业街、住宅楼、公共广场等地段的广告牌和灯箱，在没有规范制约的情况下，灯箱随意安装，灯带互相交错，甚至灯箱叠灯箱，许多建筑的外观都不同程度的被遮挡，及有碍建筑的外观，也影响了建筑内部的视线
路灯杆的角度问题非常关键，如果不能确定合适的角度，光源再亮也不会太明亮。一般来说，如果路灯杆的仰角大了，路灯的光源会打到路的另一边，山东路灯灯杆，而且光源发散，光照效果不好；同样，如果路灯杆的仰角太小，路灯的光源只能照在路边，有绿化带的只能照到绿化带，根据实践证明一般情况下仰角在15度左右是的。当然也有特殊情况，如果是一些特殊的灯具要重新计算角度。
路灯杆的间距由好多因素决定的，和路面的宽度有关，路灯是用在主干道还是次干道上，光源是多少W的，要求平均照度是多少，单光源还是双光源（多光源），光源离地面的高度等等，都要经过缜密的计算才能确定。
路灯杆的基础要根据灯杆的高度和地址结构状况来做，按灯杆的法兰盘来决定基础笼的钢筋用材和对角尺寸，然后就是按基础图纸进行挖方、倒混凝土施工了，路灯灯杆，埋基础笼时尽量保护好钢筋螺纹，圆型路灯灯杆，以便灯杆安装时正常进行施工。
灯杆根本作用是将灯臂照明器起固定支撑作用。人们对城市道路市容环境要求越来越高，因此，灯杆、灯臂的设计和采用的照明器式样应从于整条道路的景观考虑，既满足道路的照明功能，又要有足够的安全性。确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶员以及行人创造良好的视觉环境，选择灯杆、灯具应按照安全可靠、技术先进、经济合理、维修方便的原则。
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