众所周知，雷电交加时在高处的物品都非常的危险，为了保障周围居民的安全和监控杆本身的完整性，监控杆在地下也必须设计避雷，有必要的还可以在监控杆顶端安装一个避雷针。
监控杆顶端安装的避雷针，大概为50mm长即可，太长了影响监控杆本身的美观，也会或多或少受到风力的摧残。而监控杆基础避雷接地的技术要比上面安装避雷针复杂得多。
监控立杆一般只是应用在一些道路上的道路监控立杆厂家的需求就比较大，因为道路当中没有可以放置监控器的地方，这个时候只有使用监控立杆的话才能够达到监控的目的。
另外也有视频监控立杆，这样的监控立杆，都是在一些特殊的场合中才会有使用，而且视频监控现在也成为普遍的监控器的功能之一，在不久的将来监控可能会变得越来越好
3，区别在于材质的价格，不锈钢材质的价格是铁质的价格的3倍左右，尤其的304不锈钢材质的价格贵，如果制作不锈钢材质的监控立杆投资将会是铁质监控杆的3倍左右。
4，不锈钢监控立杆在硬度方面不及铁制监控立杆，不锈钢监控立杆硬度低，抗风、抗撞击能力不够，所以不锈钢监控立杆一般应用于小区安防监控，城市道路等监控工程一般不会选择使用不锈钢监控立杆！
交通交通标志杆也称为旅程交通标志杆，菏泽监控立杆，公路交通标志杆，公路两旁用于指示交通旅程的立柱，抱杆监控立杆，交通交通标志杆是由钢管加工成型，潍坊监控立杆，外表通过热镀锌处理。1.旅程交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建旅程建成通车前结束，路网中与此新(改、扩)建旅程相关的旅程上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。
2.当旅程交通条件发生变化时，应尽量运用公路标号、城市旅程称谓标志，以使旅程运用者了解其地址旅程和方位。3.标志应常常清洁、维护，坚持满意的你反射功用，确保视认性。标志运用中还应防止其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。旅程交通标志杆的安全性，监控立杆，有用下降旅程交通，交通标志牌一直在极力根究交通安全规划的新方法，在产品检测作业的基顾上，标学习的交通安全方法。
监控杆在我们的日常生活中很常见。在我国，大多数道路都被监控杆所包围，甚至在居民区也有相当多的监控杆。监控杆保护我们的旅行安全，那么监控杆的生产有什么标准吗?
监控杆和路灯杆的生产工艺：(1)下料 2)弯曲 3)焊接 4)修理和抛光5)(6)齐头7)安装底板 8)焊接底板 9)开门
10)焊接门条、电器条、锁座 11)弯叉 12)镀锌 13)喷塑 14)检查 15)交货
特别要注意的是：必须采用热镀锌工艺，表面处理必须使用户外防锈专用静电喷塑粉。
热浸镀锌，也称为热浸镀锌，是钢构件通过浸入熔融锌获得金属涂层的方法。
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