配合智慧灯杆运营平台，除可以对所有照明系统进行集中控制之外，采用了ZigBee通信方式，对充电桩、城市传感功能各功能模块之间进行互联，真正进入实现物物互联的时代。在运营平台上可以对这些功能单元的工作状态进行监控，并及时生成故障告警信息，大大降低了人工巡检成本，达到低成本快速响应的效果。
对于传输信息量小的传输需求，如控制信息上报、状态采集等，采用ZigBee或者WIFi等方式，对于视频监控、4G覆盖、WIFi覆盖等传输需求，采用4G、GPON等高速率传输模式。
路灯杆厂家告诉您怎样让灯杆成为城市的一道亮丽风景线
路灯杆厂家告诉您怎样让灯杆成为城市的一道亮丽风景线 目前城市街道上所使用的不同金属材质的灯杆，主要是通过部分铸件经组合造型后的专用灯杆，一般通过金属板材折弯成型的金属六棱管和八棱管灯杆生产。生产金属六棱管和八棱管灯杆的专用设备需要大吨位，德州路灯灯杆，设备的长度要考虑两台甚至多台联动。这样在大型设备采用同步运行，技术要求高，设备一次性投入资金也较多，而且每次生产需要根据不同杆体的形状要求，进行分配、画线，折弯时靠人工进行对线操作，劳动强度大，操作时随意性大，产品产生偏差比较大，质量也不稳定。
路灯杆安装质量监理要点：
(1)重庆高杆灯的灯杆、灯盘、配线、升降电动机构等应符合现行行业标准《高杆照明设施技术条件》(CJ/T3076)的规定。
(2)高杆灯宜采用三相供电，且三相负荷应均匀分配，每一回路必须装设保护装置。
(3)基础顶面标高应提供标桩。
(4)基础坑的开挖深度和大小应符合设计规定。基础坑深度的允许偏差应为=100MM、-50MM。当土质原因等造成基础坑深与设计坑深偏差=100MM以上时，应按以下规定处理。
1)偏差在-100-300MM时，应采用铺石灌浆处理。
2)偏差超过规定值的+300MM以上时，山东路灯灯杆，超过的+300MM部分可采用填土或砂、石夯实处理，单弯臂路灯灯杆，分层夯实厚度不宜大于100MM，夯实后的密实度不应低
于原状土，然后再采用铺石灌浆处理。
(5)地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径的20倍，并应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心
分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于±1MM，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。
(6)浇筑混凝土的模板宜采用钢模板，其表面应平整且接缝严密，支模时应符合基础设计尺寸的规定，混凝土浇注前，模板表面应涂脱模剂。
⑺浇筑基础时，路灯灯杆，应符合现行国家标准《混凝土结构设计规定》(0010—2002)的有关规定。
⑻基坑回填应符合下列规定：
①对适于夯实的土质，每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%及以上。
②对不宜夯实的水饱和黏性土，应分层填实，其回填土的密实度应达到原状土的80%及以上。
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