路灯杆安装质量监理要点：
(1)重庆高杆灯的灯杆、灯盘、配线、升降电动机构等应符合现行行业标准《高杆照明设施技术条件》(CJ/T3076)的规定。
(2)高杆灯宜采用三相供电，且三相负荷应均匀分配，每一回路必须装设保护装置。
(3)基础顶面标高应提供标桩。
(4)基础坑的开挖深度和大小应符合设计规定。基础坑深度的允许偏差应为=100MM、-50MM。当土质原因等造成基础坑深与设计坑深偏差=100MM以上时，应按以下规定处理。
1)偏差在-100-300MM时，潍坊路灯灯杆，应采用铺石灌浆处理。
2)偏差超过规定值的+300MM以上时，超过的+300MM部分可采用填土或砂、石夯实处理，分层夯实厚度不宜大于100MM，夯实后的密实度不应低
于原状土，然后再采用铺石灌浆处理。
(5)地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径的20倍，并应与主筋焊接牢固，山东路灯厂，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心
分布直径应与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致，偏差应小于±1MM，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。
(6)浇筑混凝土的模板宜采用钢模板，其表面应平整且接缝严密，支模时应符合基础设计尺寸的规定，混凝土浇注前，模板表面应涂脱模剂。
⑺浇筑基础时，应符合现行国家标准《混凝土结构设计规定》(0010—2002)的有关规定。
⑻基坑回填应符合下列规定：
①对适于夯实的土质，每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%及以上。
②对不宜夯实的水饱和黏性土，应分层填实，其回填土的密实度应达到原状土的80%及以上。
当前，照明业界不少有关“智慧（能）路灯”的论坛都把讨论的重点放在WIFI、广播、信息屏、充电桩等与路灯照明无关的功能上。这也导致了不少城市照明管理部门认为，所谓的“智慧路灯”只是多了几种与路灯毫无关系的功能罢了，这些功能与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，“智慧（能）路灯”名不符实。因为，所谓的“智慧（能）”只在于灯杆上。这种利用路灯杆作为载体，安装多种不同的物联网设备：如交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气象、救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等于一体的产品，济南路灯，叫多功能灯杆，而不是智慧（能）路灯。
多功能灯杆的载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是路灯的本职工作，灯杆上的功能都与城市的管理有关，这也是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，路灯，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。
太阳能LED路灯杆厂家市场上的互联网已进入全盛时期，诸多互联网思维模式正在潜移默化地影响着太阳能LED路灯杆厂家行业的发展，迭代思维也在此列。迭代思维指的是市场允许太阳能LED路灯杆厂家产品有不足之处，但是不允许一直存在这些漏洞，太阳能LED路灯杆厂家需要在持续迭代中完善自身产品，简单而言，即要求太阳能LED路灯杆厂家不断升级产品版本。路灯杆厂家在做营销时可以利用倾听时客户的一些反应来表达自己的观点，也要注意客户的消极反应，例如“我不确定”、“给我点时间思考一下”，这些消极反应暗示着客户对路灯杆厂家的不确定性，所以要尽量避免让客户产生这种消极情绪，路灯杆厂家要多花点时间想出更周全的营销策略。
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