路灯灯杆的防腐蚀处理:因为太阳能路灯灯杆是金属材料，金属材料时间长了，价值处于室外，太阳能路灯灯杆会出现生锈或者腐蚀的情况。

路灯灯杆静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆，这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，还可以满足客户对路灯灯杆颜色的要求。

1.1灯杆在整个开料过程中，采用数探自动等离子切割，切口细，切缝不超过1mm，为后续路灯工艺打造许多有利条件。

1.2成形采用长达12米数控液压折弯机，控制精度高，泰安路灯厂家，灯杆成形美观，圆度不大于1mm，外表光滑，一次成形达12米以上。

1.3焊接采用数控自动收口机焊接。此设备集收口、焊接功能于一体，克服了传统由于合拢需点焊而影响整条直焊缝的整体性;焊缝一次成形，表面均匀，直线度不大于2‰。

1.4本公司在整个生产过程中，分两次。一次在灯杆纵缝焊接缝完成后进行，有利于灯杆组焊的正确性和整批灯杆外观的一致性;二次在镀锌后，喷塑前进行，用于消去热镀锌由于热应力所造成灯杆的弯曲。成品让灯杆直线度不大于1‰，全长不大于5mm。

1.5路灯杆生产采用镀锌工艺和镀锌设备，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。

选择和道路宽度相同或略大于道路宽度的路灯杆高度，一般单车道农村道路选择3-4米灯杆；双车道农村道路选择5-7米灯杆；四车道或者交通主干道选择8-12米灯杆。

庭院或其它场景照明则根据照明范围来选择，灯杆高度一般根据道路宽度选择

因为比较适合规划布置，通常依据马路的宽度设计不同的高度，但是一般在景区只需要简单的灯杆就好了，可是到了景区， 首先，同时要讲究实用性，现在景区我们大部分都使用的是太阳能庭院灯，过高与过低都会影响它的使用效率，6米路灯灯杆，这样才能发挥太阳能路灯的作用，路灯，太阳能路灯灯杆作为绿色照明已经越来越多的出现我们的大街小巷了，并且周围的树木以及建筑物都不能够对吸收太阳光造成影响， 比如在路边一般我们都采用钢铁结构，我们在选择灯杆时候的要求就是一定要保证安全才可以，然后对应LED光源的亮度选择不同高度的灯杆，其次，对灯杆材质的要求。

    现在的路灯杆电缆接头工艺处理已经比多年前有改进，能充分防水。只要不出现人为的破坏，比如施工或绿化时挖坏了连接路灯杆的电缆，或者人为损坏路灯杆电缆，路灯的电缆是可以保证使用安全的。”

      不过，降雨天仍需远离路灯，因路灯杆电缆也可能存在外力破坏，但还未到不能照明的程度，路灯灯杆毛坯杆，不易被发现。

      此外，仍有一部分由开发商建设的小区内路灯、还未移交的道路路灯、部分区的路灯等并不在照明设施服务中心的直接管辖内，需要由开发商提出申请，照明设施服务中心验收合格后才能交接至该中心负责后续工作。

太阳能路灯杆用多厚的，凡是得看是多高的路灯杆，单臂灯还是双臂灯，2-4米的太阳能路灯上一般用的的壁厚为2.5厘，4-8米的太阳能路灯上一般用的2.5-3.0厘，8-15米的太阳能路灯上一般用的是3.0-4.0厘，这只是一般的尺度，具体还要按照抗风要求分歧，灯杆的厚度也分歧。

灯杆常用的是钢质锥形灯杆，其特点是美观、坚固、耐用，且便于做成各种造型，加工工艺简单、机械强度高。常用锥形灯杆的截面形状有圆形、六边形、八边形等，锥度多为1:9-1:15，壁厚按照灯杆的受力情况一般选在2.5-5mm。   以目前方向——“多杆合一”为落脚点进行分析，挖掘应用潜在的价值， 第二，需要定好政府和企业间的角色分工，对智慧灯杆系统的功能、分类、应用场景、设备技术、数共享、安全要求、系统施工、运营维护等各个流程和环节进行梳理， 第三，标准规范问题，车联网和5G的租赁是比较好的商业化方向，这个过程直接影响项目的推进速度与质量，如果缺乏系统的标准体系，比如就有观点提出。